Saat mendengar mobil ini mengusung mesin kecil 660 cc, detikOto sedikit
ragu. Maklum, meski berukuran kecil yakni panjang 3.395 mm, lebar 1.475
mm dan tinggi 1.280 mm, namun mesin sebesar itu terasa meragukan untuk
mobil bertampang sport itu.
Namun, keraguan itu berangsur surut tatkala mengemudikannya. Mesin 660 cc tiga silinder DOHC VVT-i plus Intercooler Turbo Charger cukup gahar untuk mesin seukuran itu. Semburan tenaga sebesar 64 hp pada putaran mesin 6.400 rpm, sudah terasa mencuat saat putaran mesin di 3.000 rpm, dan torsi 92 Nm pada 3.200 rpm.
Sehingga, saat di jalanan kota yang relatif padat, mobil tak terengah-engah untuk berjalan pelan dan sebaliknya. Akselerasinya pun cukup cepat. Maklum fitur Electrical Throttle System, yang membuat buka tutup klep berlangsung akurat dan cepat.
Kebetulan, detikOto mengemudikan varian bertransmisi otomatis CVT lima tingkat percepatan. Mobil ini bisa digeber hingga kecepatan 70 km/jam.a
Namun, keraguan itu berangsur surut tatkala mengemudikannya. Mesin 660 cc tiga silinder DOHC VVT-i plus Intercooler Turbo Charger cukup gahar untuk mesin seukuran itu. Semburan tenaga sebesar 64 hp pada putaran mesin 6.400 rpm, sudah terasa mencuat saat putaran mesin di 3.000 rpm, dan torsi 92 Nm pada 3.200 rpm.
Sehingga, saat di jalanan kota yang relatif padat, mobil tak terengah-engah untuk berjalan pelan dan sebaliknya. Akselerasinya pun cukup cepat. Maklum fitur Electrical Throttle System, yang membuat buka tutup klep berlangsung akurat dan cepat.
Kebetulan, detikOto mengemudikan varian bertransmisi otomatis CVT lima tingkat percepatan. Mobil ini bisa digeber hingga kecepatan 70 km/jam.a